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Train de jardin en hiver - pour rouler malgré la neige


La plupart d'entre eux entreposent leurs rails de jardin dans le garage en hiver. Mais cela ne doit pas être le cas. Le chemin de fer de jardin peut également être utilisé en hiver.

Le chemin de fer de jardin peut également être utilisé en hiver

Chasse-neige pour le chemin de fer du jardin

De nombreux rails de jardin sont résistants à toutes les conditions météorologiques - vous pouvez donc les laisser facilement à l'extérieur, même en hiver. Cependant, si le train de jardin effectue ses tournées en hiver sans aucun problème, les rails doivent d'abord être débarrassés de la neige et de la glace. La plupart d'entre eux utilisent un chasse-neige spécial, qui n'efface cependant pas complètement les positions de commutation associées de la neige - effectuez des contrôles indépendants.

Des éléments individuels (écrans de protection pour locomotives) sont disponibles chez les revendeurs spécialisés, qui peuvent être utilisés pour transformer un chemin de fer de jardin conventionnel en chasse-neige. Un peu de talent pour l'artisanat est bien sûr un avantage lors de la conversion de la locomotive. De plus, l'utilisation du chasse-neige ne convient principalement qu'aux poudreuses fines. Vous devez toujours enlever les épaisses couches de neige et de glace sur les rails à la main.

Astuce: Un chasse-neige peut également être utilisé toute l'année, par exemple pour retirer de petites branches de la voie ferrée, par ex. dans les tunnels difficiles d'accès, etc.

Utiliser le chauffage de pelouse

De plus, au lieu d'utiliser un chasse-neige, un système de chauffage ferroviaire à commande électronique peut également être intégré à l'ensemble du tracé de la voie. Pour cela, nous recommandons par exemple l'utilisation du chauffage de pelouse (fonctionnement à eau chaude), qui peut rester en dessous du guide ferroviaire toute l'année. Ce type d'équipement d'hiver peut rapidement s'avérer très coûteux pour un plus grand chemin de fer de jardin.

Un peu moins cher: les feuilles chauffantes

Les soi-disant feuilles chauffantes, qui sont disponibles chez les détaillants d'électronique spécialisés, sont également remarquablement adaptées et sont beaucoup moins chères. Ils ne peuvent être étalés sous les rails que pendant la saison hivernale. Les éléments individuels doivent être adaptés pour s'adapter au chemin de fer du jardin, puis connectés directement les uns aux autres.

Le chauffage ferroviaire prend généralement de 10 à 30 minutes pour faire fondre la neige et la glace sur les voies. Ce n'est qu'alors que les activités de jardinage pourront être reprises.